__.__.1961
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 892" |
18.01.1961
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"260 892-5" |
01.01.1983
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z-Stellung
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01.10.1987
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Umzeichnung in
"360 892-4" |
__.__.1992
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Umbau durch AW Kassel
[D]
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
09.09.1992
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Umzeichnung in
"364 892-0" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"364 892-0" |
01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"364 892-0" |
01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"364 892-0" |
__.__.2000
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Umbau durch AW Cottbus
[D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
17.11.2000
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Umzeichnung in
"362 892-2" |
01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"362 892-2" |
01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3362 892-2 D-DB] |
16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"362 892-2" [NVR-Nummer: 98 80 3362 892-2 D-DB] |
01.03.2016
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=> DB Cargo Deutschland AG
[D]
"362 892-2" [NVR-Nummer: 98 80 3362 892-2 D-DB] |
29.03.2019
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Ausmusterung
[Maschen] |
20.03.2019
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an RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft mbH, Wiesbaden
[D]
"362 892-2" |
__.09.2019
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an Siemens Mobility GmbH, Dortmund
[D]
[NVR-Nummer: 98 80 3362 892-2 D-SDEHC] |