__.__.1960
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 831" |
24.11.1960
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"261 831-2" |
01.10.1987
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Umzeichnung in
"361 831-1" |
__.__.1988
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Umbau durch AW Kassel
[D]
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
21.09.1988
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Umzeichnung in
"365 831-7" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 831-7" |
01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"365 831-7" |
01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"365 831-7" |
__.__.2000
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Umbau durch AW Chemnitz
[D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
12.12.2000
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Umbau in
"363 831-9" |
01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"363 831-9" |
01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 831-9 D-DB ] |
16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"363 831-9" [NVR-Nummer: 98 80 3363 831-9 D-DB ] |
01.03.2016
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=> DB Cargo Deutschland AG
[D]
"363 831-9" [NVR-Nummer: 98 80 3363 831-9 D-DB] |
__.01.2017
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an RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft mbH, Mannheim
[D]
"363 831-9" |
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__.03.2018
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30.09.2018
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Vermietung an NLPB - Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald UG (haftungsbeschränkt), Niederwörresbach
[D]
"363 831-9" [NVR-Nummer: 98 80 3363 831-9 D-NLPB] |
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__.03.2018
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-
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31.05.2018
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Untervermietung an TrainLog GmbH, Gräfenhainichen
[D]
"363 831-9" |
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17.12.2018
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an SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg
[A]
"V 60.02" [NVR-Nummer: 98 80 3363 831-9 D-SETG] |
__.__.2020
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Umzeichnung in
[NVR-Nummer: 98 80 3363 831-9 D-SRA] |