02.08.1935
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
[D]
"Kö 0129" |
20.08.1935
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Probefahrt von Kempten (Allgäu) nach Immenstadt u. z.
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25.08.1935
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Abnahme
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02.02.1937
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn
[D]
"Kö 0129" |
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"Kö 0129" |
11.12.1961
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Ausmusterung
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20.09.1962
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an WKG - Württembergisches Kohlengeschäft GmbH, Stuttgart-Nord
[D]
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__.09.1966
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Abstellung
[lt. Betriebsbuch vorübergehend außer Betrieb] |
__.02.1969
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an Ewald-Kohle AG, Herten,
Bergwerksdirektion König Ludwig, Recklinghausen
[D]
"D 15" |
10.05.1969
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Indienststellung
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01.01.1970
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=> RAG - Ruhrkohle AG, BAG Essen
[D]
"V 401" |
01.01.1972
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=> RAG - Ruhrkohle AG, BAG Herne-Recklinghausen
[D]
"V 401" |
11.09.1974
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an MEC Essen - Modell-Eisenbahn-Club Essen & Umgebung e. V., Essen
[D]
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30.10.1974
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Einsatz bei VEH - Verein zur Erhaltung der Hespertalbahn e. V., Essen-Kupferdreh
[D]
[30.10.1974 Überführung nach Essen-Kupferdreh auf Uiks 635 - Wagennummer 21 80 919 7 012-7] |
__.__.1976
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an DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl
für Museum Bochum-Dahlhausen
[D]
"Kö 0129" [01.09.1982 abg. vh] |
__.__.1982
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an W. Bötzel GmbH & Co. KG, Blankenstein (Ruhr)
[D]
[Schrotthändler] |
__.__.1983
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++
[Bötzel, Blankenstein (Ruhr) |